Система распознавания номеров

Система распознавания номеров

Характеристики
Категория:
Система распознавания номеров
Описание проекта

Распознавание автономеров – очень популярная задача. Давайте попытаемся разобраться, что же нужно для реализации этой «хотелки» на основе программного обеспечения «Автомаршал» и IP-камер TANTOS.

Выбор IP-камеры

Итак, нам нужны две IP-камеры. Почему две? Чтобы поставить на въезд и на выезд. Почему IP? Чтобы видео с них можно было обрабатывать программно. Не надо пытаться сделать решение на основе камер AHD(кроме камеры вам потребуется еще и видеорегистратор) или выбрать одну камеру – все равно для полноценного функционирования придется вскоре ставить вторую.

Сразу остановимся на камере. Наша рекомендация – камера TSi-Pm231V (3-12). Это двухмегапиксельная камера с матрицей SONY Exmor, что обеспечивает отличное качество картинки. Также у нее варифокальный объектив, что позволяет настроить фокус уже на объекте. Также у нее есть управление затвором и есть возможность отключить ИК-подсветку, что важно при решении проблемы засветки номеров и сильного бликования на изображении автомобильных номеров, что делает невозможным распознавание.

Естественно, данная камера уличная.

Чтобы больше не возвращаться к вопросу с камерами, ниже приведена рекомендацию по установке камер. Если кратко – камера ставится на высоте 1,5 – 2,5 метр, и на расстоянии 5-35 метров до распознаваемого номера.

Освещение

Следующий момент – дополнительное освещение. В темное время суток (которое в России нередко длится с 16-00 до 10-00) номера должны быть освещены. Сделать это можно разными способами.

Важно понимать, что использовать встроенную ИК-подсветку камер для распознавания номеров нельзя! Номера выполнены из светоотражающих материалов, и весь световой поток просто отправится обратно на матрицу камеры – в результате, распознавать придется просто белый прямоугольник.

Первый способ – осветить зону перед шлагбаумами уличным освещением, так чтобы один из светильников обязательно освещал переднюю часть машины. Для этого можно использовать обычные мачты освещения. Преимущество данного метода в том, чтобы освещать все транспортное средство – видно цвет, марку, содержимое открытого кузова. Но есть и свои минусы – дорогивизна матч освещения и необходимость хотя бы минимального проектирования системы освещения.

Иногда проще использовать прожекторы – как ИК, так и в видимом диапазоне. Главное условие – прожектор должен быть отнесен от камеры на значительный угол (при этом ещё и не слепить водителя). Естественно, они должны быть уличными. Рекомендуем обратить внимание на TSp-IRS150-45-12 и TSp-IRS40-60-12.

Коммутатор – необходимое условие для функционирования IP-систем видеонаблюдения. Рекомендуем выбрать 8-портовый коммутатор с PoE – это позволит запитать камеры без блоков питания, правда в случае больших расстоянии всё равно придется использовать блоки питания. Коммутатор лучше всегда устанавливать внутри помещения – уличные значительно дороже, вдобавок всегда есть риск вандализма или каких-то других не слишком полезных для системы видеонаблюдения действий. Почему восьми – потому что лучше сразу заложить возможность небольшого расширения системы или локальной сети. Наша рекомендация - TSn-8P10n. На коммутаторе также очень важно не экономить, потому что дешевые коммутаторы зачастую не предназначены для систем видеонаблюдения и просто будут терять пакеты.

Системный блок и ПО

Здесь тоже нужно понимать, что экономия – не партнер системам видеонаблюдения. Рекомендуем сразу иметь системный блок с процессором Core i5 или Core i7, хорошую видеокарту и 8 Гб оперативной памяти. На компьютере должны быть установлена операционная система Windows (7 и выше). На этот же компьютер ставим программное обеспечение «Автомаршал» и лицензию AM-30-2RU. Это означает, что распознавание производится на скорости до 30 км/ч, а также на 2 канала видео (мы заранее договорились использовать две камеры).

Осталось укомплектовать систему проводами и дополнительными опциями (например, ИБП для системного блока) и можно устанавливать систему. Добавляем по IP-адресу камеры в «Автомаршал» и работаем.

Что мы получим в итоге?

  • Распознавание государственных регистрационных знаков на видеоизображениях;
  • Ведение базы данных проехавших автомобилей, сохранение их изображений с возможностью просмотра и редактирования записей;
  • Поддержка пользовательских баз данных автомобилей с возможностью загрузки базы данных в ручном режиме из файлов формата *.xls, *.xlsx и *.csv;
  • Автоматическая проверка распознанных номеров по пользовательским базам данных;
  • Визуальное и звуковое оповещение оператора при совпадении распознанного номера с записью в пользовательских базах данных автомобилей;
  • Поиск в базе данных обнаруженных ТС по указанным пользователем критериям, формирование и печать отчета по результатам поиска;
  • Создание списков доступа для автоматического управления шлагбаумом с учетом результата распознавания номера подъехавшей машины